Conforme va avanzando el paso del tiempo, la tecnología y la industria automotriz van logrando interesantes avances que mejoran la seguridad en un automóvil a la hora de circular por avenidas y rutas, o bien se apunta, a lograr que se proteja al medio ambiente para evitar combustiones que lo complican.

El asunto es que el sector del automóvil afronta la llegada masiva de vehículos eléctricos, y aunque la mayoría de países europeos están por detrás de las expectativas, las nuevas tecnologías avanzan a un ritmo vertiginoso.

Por ejemplo, en países como Noruega, en el “Viejo Continente”, o más lejos aún, en China, el vehículo eléctrico está muchísimo más asentado y se lo ve seguido. En el país asiático se vendieron en torno a 6,5 millones de vehículos alternativos desde 2015, según la Asociación de Automóviles de China, y tres de cada cuatro de estos, por cierto, son eléctricos puros y no híbridos (Con uso eléctrico o a nafta).

Desde China precisamente llega este nuevo invento que se ha probado con éxito en los últimos meses. Es verdad que ya hemos conocido robots con brazos mecánicos con una función similar, creados principalmente por los fabricantes de los propios coches (Hyundai, por ejemplo).

Prototipo novedoso

Sin embargo, el robot creado por NaaS Technology es mucho más novedoso, ya que también puede moverse de forma autónoma, conectar el vehículo y, después, realizar el procedimiento de pago automáticamente, es decir, algo impensado en un momento y que hoy está al alcance de la mano y cerca de “ver la luz”.

Lo cierto, es que este robot, todavía sin nombre aunque ya se barajan varias posibilidades, cuenta con conectividad 5G y V2X, la cual es resistente al agua y a los golpes y, como se habrá deducido, cuenta con un alta tecnología de localización y mapeo a un mismo tiempo.

Ahora bien, surge una pregunta en el aire y es, ¿Qué pasa si su propia batería también se agota?. Pues el robot regresará a su propio punto de recarga para poder seguir prestando servicio a más coches, situación que lo hace más que fundamental en esta industria.

El invento ya fue probado en más de 515.000 cargas y promete ser de diversos multiusos: es que puede adaptarse a diferentes potencias de carga, capacidades de batería y a las diferentes tomas de recarga de las principales marcas gracias a una API abierta.

En tanto, y según las estimaciones de la empresa asiática, se prevé que este tipo de robots sean fundamentales en la infraestructura diaria en un futuro muy cercano, y esto será cuando se asienten los vehículos autónomos en gran parte de Europa y Asia.

China puso primera

Durante la primera mitad de 2022, se vendieron en todo el mundo 4,2 millones de vehículos enchufables. De ellos, solo en China se compraron 2,4 millones de coches de este tipo. El crecimiento interanual de esta tecnología era de un 118%, sin duda, el mercado que más ha crecido.

Hay que tener en cuenta que en China meten en el mismo saco a híbridos enchufables y eléctricos. Por ello, la empresa Tesla fue durante la primera mitad del año 2022 el fabricante que más vehículos eléctricos produjo en el mundo. Sin embargo, otros otorgan el primer puesto a BYD, fabricante chino que está viviendo un aumento exponencial en sus ventas y que parece ser la vanguardia de los autos eléctricos en el planeta.