La conducción de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSYP) anunció para este viernes un nuevo paro de actividades: esta vez en las líneas D, E y Premetro, entre las 5.30 y las 7.30. Fue presentado como la continuidad de un "plan de lucha en demanda de la inmediata reducción de la jornada laboral para gozar de dos francos", entre otros reclamos.

"Mañana, entre las 5.30 y las 7.30, continuaremos nuestro plan de lucha reclamando reducción de la jornada con dos francos, para reducir la exposición al asbesto, cambio de flotas contaminadas y reposición de personal faltante", puntualizó el gremio este jueves en un comunicado.

En ese marco, Claudio Dellecarbonara, del Secretariado Ejecutivo de la AGTSYP, advirtió: "El plan de lucha y las medidas de fuerza continuarán en los próximos días hasta obtener una respuesta satisfactoria a nuestros reclamos".

La organización sindical concretó este miércoles una medida de fuerza similar en las líneas B y C, y en la misma franja horaria.

El paro afectó a miles de pasajeros que debieron buscar alternativas para poder movilizarse, o bien que esperaron en las puertas de las estaciones hasta las 7.30, cuando el servicio comenzó a regularizarse.

Un documento firmado por los secretarios general y adjunto del sindicato, Roberto Pianelli y Néstor Segovia, indicó que el gremio y las autoridades de la empresa concesionaria Emova mantuvieron durante meses "sucesivas audiencias y reuniones privadas", al tiempo que aseguró que la entidad gremial demostró "su buena predisposición para alcanzar un entendimiento".

"La organización sindical, lamentablemente, no recibió hasta ahora una respuesta positiva de la concesionaria (de la red de subtes) Emova y sólo evasivas de la empresa SBASE (Subterráneos de Buenos Aires S. E.)", afirmó el documento difundido por Enrique Rositto, secretario de Prensa de AGTSYP, con motivo del paro que se concretó este miércoles.

La necesidad de reducir la jornada semanal se motivó "en cuestiones de salud para disminuir la exposición al asbesto, un mineral cancerígeno cuya presencia en la red subterránea fue descubierta en 2018", especificó el gremio, que pidió "disculpas a los usuarios para el caso de que sus viajes sean afectados".

La posición de la empresa concesionaria del servicio

Ante el anuncio, Emova indicó en un comunicado que "lamenta que, por segunda vez en la semana, las medidas sindicales perjudiquen directamente a los usuarios, en una franja horaria muy sensible en que el subte es utilizado mayormente para trasladarse a sus respectivos trabajo o actividades educativas".

La compañía recordó que sus directivos asistieron "a todas las audiencias desarrolladas por las autoridades laborales de la Ciudad (de Buenos Aires)", al tiempo que destacó su "disposición a analizar cambios" en los "esquemas de trabajo".

No obstante, advirtió: "Resulta inviable reducir una jornada de 36 horas sin afectar las actividades de operación y mantenimiento de la red de subte".