Colapso de la ruta 3: ¿Cuáles fueron las razones por las que se produjo el desmoronamiento?
Un impresionante desmoronamiento en el kilómetro 1830 de la Ruta nacional en Comodoro Rivadavia impide el paso de vehículos. Además, se esperan más grietas en las próximas horas.
La Ruta nacional 3 en la ciudad chubutense de Comodoro Rivadavia quedó partida en dos este miércoles a la mañana, debido a la primera aparición de grietas que luego se profundizaron, lo que motivó el corte total del tránsito desde el lunes por la tarde.
Desde Vialidad Nacional, Marcelo Yapura, indicó a la prensa que en el kilómetro 1830, se desmoronó una parte "aproximada de ente 20 y 30 metros" de cinta asfáltica que cedió y que dejó un pozo que hizo imposible la circulación de vehículos en esa zona.
Además, los especialistas no descartan un nuevo desmoronamiento en las próximas horas. “Se está pidiendo la prensa que se aleje porque es muy posible que haya otro desmoronamiento en un sector aledaño a esta zona”, indicó Yapura.
Sobre las razones de las grietas en el lugar, el secretario de Obras Públicas municipal, Maximiliano López, precisó que se deberían al cambio climático.
"El desplazamiento del Cerro Chenque y las marejadas cada vez más pronunciadas, suponemos por el cambio climático, fueron socavando la base de la ladera por donde se construyó la ruta", señaló.
Por su parte, el subsecretario de Ambiente, Daniel González, detalló que en términos geológicos había en la zona de El Chenque "un bloque que supera los 100.000 metros cúbicos de material que se está desplazando".
Además, recordó que "es el mismo bloque que se desplazó en el 95 que tuvo una pequeña reactivación en el año 2003 y hasta ahora estaba muy estable".
"Este bloque se desliza en dirección hacia el mar y producto de la marejada se quedó sin la base que lo mantenía en su sitio. Sumado al hecho de que venimos registrando desde el año pasado un aumento de la freática, la base de este talud está saturada de agua, y esto disparó el movimiento de este bloque en particular", agregó.
A estas posibles razones hay que sumarle la gran circulación de vehículo de esa zona, que se calcula cerca 1.300 camiones de carga que circulan por la red troncal que une al sur con el norte del país, a quienes desde el fin de semana obligaron a transitar por la ruta provincial 37.
Preocupación por más desmoronamientos
Para este viernes, se espera que la marea sea un metro y media más larga que la del domingo 20 de agosto, aunque estaría acompañada por vientos fuertes del sudeste. Sin embargo, ante la inestabilidad del talud, podría acelerar el proceso de desmoronamiento del Cerro Chenque.