La Fraternidad realiza una protesta para reclamar medidas de seguridad: hay demoras en los trenes
El gremio que nuclea a los maquinistas decidió realizar una medida de fuerza que consiste en trabajar “a reglamento” por lo que circulan a 30 kilómetros por hora. Hasta cuándo continuará la protesta.
El gremio La Fraternidad, que nuclea a los conductores de trenes, realiza una sorpresiva medida de fuerza este lunes desde las 12 en reclamo de “mayores medidas de seguridad”. La protesta consiste en trabajar “a reglamento” por lo que las formaciones circulan a una velocidad máxima de 30 kilómetros por hora lo que provoca demoras en el servicio.
La medida fue informada por el sindicato que conduce Omar Maturano a través de folletos que fueron repartidos en las distintas estaciones, y en los que se reclamaba por "mayores condiciones de seguridad" y se advertía que, debido a la "emergencia ferroviaria", se estaba "ante una de las peores crisis" de ese sistema.
Demoras y cancelaciones en trenes: hasta cuándo continuará la protesta
El gremio solicita repuestos, reparaciones y obras en las vías para seguridad y confort, así como la actualización del sistema de comunicación y señales.
Los conductores mantienen una velocidad que no supera los 30 kilómetros por hora, lo cual generó, primero, demoras en las partidas y, luego, cancelaciones, al superponerse los horarios en momentos en que el movimiento es más intenso por la vuelta a casa.
La protesta se lleva a cabo en las seis líneas que circulan por el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA): Roca, Mitre, San Martín, Urquiza, Belgrano Sur y Sarmiento.
“Nos vemos en la obligación de extremar las precauciones en la circulación de trenes por su seguridad y el cuidado de nuestra herramienta de trabajo”, indicaron desde el sindicato en el escrito entregado a los pasajeros.
Hasta el momento no se informó cuándo se retomará la normalidad del servicio de trenes.
Fuentes del Gobierno nacional criticaron la medida de fuerza y la atribuyeron a la intención del Sindicato de negociar un aumento salarial superior al que se acordó con el resto de los gremios. Es el único del sector que no firmó el incremento paritario del 3,5% para los dos últimos meses de 2024.