Esta semana, tras el anuncio de la eliminación de la Red SUBE así como la quita de subsidios para unidades que circulan por la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA), creció la preocupación entre los usuarios que se trasladan en transporte público diariamente por un nuevo paro de colectivos impulsado por la Unión Tranviarios Automotor ( UTA) en las próximas semanas. 

La tensión por un posible paro de transporte se incrementó estos días al conocerse, a través de la Secretaría de Transporte, que desde septiembre 31 líneas de colectivos porteños dejarán de recibir subisidios de parte del Gobierno Nacional. Esto se da en el marco de la suba del boleto que en agosto aumentó a $371,13. 

La Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA) expresó su preocupación por la "gran incertidumbre" que se vive en el sector, y por eso no se descarta una medida de fuerza de cara al mes próximo. "Es inviable la continuidad del sistema con la nueva tarifa que se anunció para este lunes", agregó la entidad.

Asimismo, esta semana el Gobierno notificó la finalización de la Red SUBE, el sistema que permite a los usuarios viajar con descuento a partir del segundo viaje en un tramo de dos horas. 

Igual que los subsidios, la Red SUBE quedará sin efecto a partir de septiembre, lo que elevará hasta un 40% el valor del boleto. La medida está incluida en el plan de ajuste de la gestión estatal. 

Ambas disposiciones podrían desencadenar medidas de fuerza, como retención de tareas o paro total de colectivos, dado que las empresas indicaron en el pasado que tenían dificultades para pagar salarios y estas modificaciones podrían acentuar este problema.

En sintonía, el conflicto puede volver a surgir cuando la UTA exija un incremento salarial a mediados del corriente mes.

Paro de colectivos: paritarias en riesgo por las nuevas normativas

Anteriormente, en mayo, la UTA acordó con el sector empresario un básico de $1.000.000 para junio y de $1.060.000 en julio, más tres sumas no remunerativas de $250.000 correspondientes a mayo, junio y julio. 

Sin embargo, ambas partes se comprometieron a reunirse después del 15 de agosto con objeto de establecer un nuevo básico que corresponda a las horas trabajadas en el octavo mes.

En este escenario, la eliminación de los subsidios y de la Red SUBE que llevarían el boleto mínimo al valor de $1.080, podría tener consecuencias sobre las paritarias, posibilitando una nueva medida de fuerza. 

Cuáles son las líneas de colectivos que se quedarán sin subsidio

Hasta el momento, se confirmó que 31 líneas de colectivo que circulan por CABA se quedarán sin subsidios.

Se trata de las líneas, 4, 6, 7, ramal 8 (ex línea 5), 12, 23, 25, 26, 34, 39, 42, 44, 47, 50, 61, 62, 64, 65, 68, 76, 84, 90, 99, 102, 106, 107, 108, 109, 115, 118, 132, 151.

Cuáles son las líneas que perderán la Red SUBE

Por otro lado, el número de líneas que quedarán excluidas de la Red SUBE es mucho mayor al anterior.

En síntesis, 388 líneas de colectivos no gozarán más de este sistema, así como 8 corredores de Metrobus, 7 líneas de ferrocarriles (Mitre, Sarmiento, San Martín, Roca, Belgrano Sur, Belgrano Norte y Urquiza), 6 líneas de subte (A, B, C, D, E y H) y el Premetro.