A través de la resolución 82/2022, publicado este lunes en el Boletín Oficial, el Ministerio de Transporte dispuso una asignación mensual de $ 3.200 millones en el primer trimestre de 2022 al transporte público por automotor de pasajeros urbano y suburbano del interior del país.

La normativa, con la que entre enero, febrero y marzo se transferirá en total a las provincias del interior $9.600 millones, determina además que se firmarán convenios entre el Ministerio de Transporte de la Nación y cada provincia o municipio que recibirá la asistencia económica, en donde se establece el compromiso de continuar transfiriendo los montos a cada una de las empresas de las jurisdicciones.

El incremento había sido anticipado por el ministro de Transporte, Alexis Guerrera, en la reunión del último viernes de gobernadores del Norte Grande, que a su vez manifestaron su apoyo a la decisión de discutir con el gobierno de la Ciudad de Buenos Aires la transferencia de la potestad de regular las tarifas y los eventuales subsidios de las 32 líneas de colectivos con recorrido solo dentro de Capital.

De concretarse el traspaso, la Ciudad de Buenos Aires podrá decidir cuánto van a subsidiar y cuánto va a valer el boleto, debido a que perdería para esas 32 líneas en particular el subsidio que llega desde Nación, el cual si continuaría para el resto de las líneas que funcionan entre CABA y provincia de Buenos Aires.

La decisión pasa por poder lograr "la repartición de los subsidios sea más federal, teniendo en cuenta que durante 2021 se giraron desde Nación 28.000 millones de pesos, de los cuales 14.600 millones de pesos fueron a Ciudad, que representa más de la mitad de lo que correspondía a todo el país", señaló una fuente cercana a Transporte días atrás a cronica.com.ar. 

Se espera para este jueves una reunión en el Ministerio de Transporte de la Nación con representantes del gobierno de la Ciudad, para discutir el traspaso, luego de que el jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, definió la intención del ejecutivo nacional como "otro embate" contra su distrito.

Sin embargo, miembros de la propia oposición se mostraron a favor del cambio en la repartición de los subsidios, como fue el caso del gobernador de Jujuy, Gerardo Morales.

"Pagan el boleto $18 y los jujeñitos pagamos $50. ¿Por qué esa injusticia? Levántelo a $50. ¿Por qué los yutitos jujeños tenemos que pagar $50 y ellos, un subsidio por $750 mil por unidad?", sostuvo el gobernador radical.