La venta de vehículos 0 kilómetro con motorización híbrida o eléctrica se incremento en el primer trimestre del año 186%, de acuerdo con el relevamiento que realiza el Sistema de Información Online del Mercado Automotor de Argentina (SIOMAA).

El desempeño del sector en el primer trimestre del año anticipa una fuerte tendencia al alza en la comercialización de este tipo de unidades que pueden tener una motorización completamente eléctrica o híbrida con el tradicional motor a combustión.

Así, en los primeros tres meses de 2021 se patentaron 1.491 unidades en ese segmento, con un incremento del 186,7% respecto a las 520 vehículos vendidos en el mismo período de 2020.

De acuerdo con el SIOMAA, el vehículo más vendido en el período fue el Toyota Corolla Hybrid, con 1.195 unidades patentadas, equivalentes al 80% del total del mercado.

Le siguen el Ford Kuga con 107 unidades vendidas, el Toyota RAV4 (103), el Toyota C-HR (29), los Lexus NH (23) y RX (8), el Ford Mondeo (7), la Renault Kangoo (6) y el Mercedes Benz GLE 450 (4).

El incremento de ventas vino acompañado desde 2020 de una mejora en la oferta de vehículos con este tipo de impulsores, reconocidos por ser no solo más sustentables ambientalmente por eliminar o reducir el consumo de combustibles fósiles, sino por su eficiencia en el gasto.

En el mercado local más de una decena de marcas ofrecen sus variantes eléctricas: Toyota, Ford, Lexus, Renault, Nissan, Mercedes Benz, Hyundai, Sero, Fonix, Audi y Jac.

El año pasado, el patentamiento de vehículos eléctricos creció 53,9% en comparación con 2019, con un total de 2.383 vehículos eléctricos e híbridos contra 1.584 del año anterior.

El Gobierno nacional otorga periódicamente la autorización para el ingreso al pais de este tipo de unidades con aranceles preferenciales para la importación, en función de que todos los vehículos que se ofrecen en el país son producidos de fuera del Mercosur.

En ese sentido, el Ministerio de Desarrollo Productivo emprendió el Proyecto de Ley Electromovilidad, el cual prevé un paquete de medidas que intentará impulsar la fabricación de autos eléctricos en la Argentina y también la producción local de baterías con iones de litio.

Estos planes estarán a cargo del llamado Instituto de la Movilidad, que buscará favorecer inversiones por 5.000 millones de dólares en la industria y que permitirá preparar a este sector productivo para abordar la transformación tecnológica hacia la fututa movildiad eléctrica.