Ya no es novedad que la tecnología llegó hace mucho tiempo a nuestras vidas con unidades cibernéticas avanzadas, que permiten realizar tareas hechas con esfuerzo por humanos y ahora en manos de prototipos.

El sector logístico, al igual que muchos otros, también se acercó a la automatización, ya que muchas tareas que realizan las personas están siendo delegadas a la máquinas en una tendencia que parece imparable. Más allá de las opiniones encontradas que provoca la automatización, el desarrollo de la robótica en diferentes compañías no cesa. De hecho, ya son conocidos los famosos robots de Boston Dynamics cuya agilidad evolucionó a pasos agigantados, y el nuevo Optimus de Tesla.

A estas promesas acaba de sumárseles un nuevo actor, el Digit V4 de la compañía Agility Robotics. Es sabido que los establecimientos logísticos suelen contar con máquinas que se encargan de automatizar muchos de los procesos diarios. Hay ciertas tareas, sin embargo, que no pueden ser realizadas por robots porque los espacios físicos y las dinámicas de trabajado están amoldadas a operadores humanos. Un ejemplo de ello es el traslado de cajas de los estantes a las cintas transportadoras, algo no tan fácil para los autómatas.

Lo cierto, es que la empresa dijo que su nuevo robot está diseñado para ese tipo de tareas, y que adoptar su prototipo en producción es tan sencillo como ponerlo a funcionar. Como fue pensado para trabajar en entornos humanos, no hay que modificar la infraestructura ni los procesos logísticos, lo que se traduce, además, en un ahorro de dinero.

A nivel de especificaciones, este nuevo autómata tiene una altura de 175 centímetros, un peso de 65 kilos y puede transportar hasta 16 kilos (el Optimus de Tesla mide 1,73 centrímetros y pesa 57 kilos). El Digit, según el fabricante, puede funcionar sin descanso entre 16 y 24 horas. Una vez que su autonomía está llegando a un nivel límite, él mismo se encarga de ir a una estación de carga.

Eso sí, no indican cuánto tiempo necesita para cargarse al 100%, además, puede caminar hacia delante, hacia atrás, hacia los lados e incluso girar en su lugar. También caminar agachado y en terrenos irregulares. Otras de sus capacidades incluyen la de detenerse cuando percibe a una persona u obstáculo. Con estas habilidades, el robot podrá mover cajas o paquetes de un lugar a otro y para ir en un camión de mudanza y descargar los elementos cuando se llega a destino.

Salida al mercado

Tras conocerse la noticia de la aparición de este nuevo prototipo que permitirá realizar las fuertes tareas de un operario, la pregunta que apareció en el aire al instante es ¿cuándo estará listo para “trabajar” en las fábricas o depósitos?, a lo cual la empresa ya tiene su fecha de lanzamiento del nuevo prototipo.

El asunto es que desde Agility Robotics dicen que esperan entregar sus primeros robots a principios del año próximo y anunciar la disponibilidad general a partir de 2025, aunque serán en algunas naciones de Europa, Asia y el propio Estados Unidos. No mencionan el precio, pero confían en que su tecnología será bien recibida por el sector de la logística.

La firma indicó, además, que de acuerdo a su filosofía de trabajo no intentan reemplazar a las personas, sino crear máquinas “puedan trabajar en nuestros espacios junto a nosotros”. Esta situación se debe a que en la actualidad se han producido varias polémicas por el uso de este tipo de robots en la industria, aunque cada fabricante se encargó de explicar que solo serán una ayuda para los seres humanos en los arduos trabajos manuales.