Un nuevo proyecto para tener al “coche del futuro” ya comenzó y tiene la innovación de que entre sus características apuestan a que no tenga volante, sea fabricado con materiales sostenibles, posea gran autonomía, interfaz de comunicación gestual, y esté conectado a las ondas cerebrales del conductor.

Se trata de un modelo ideado para crear un diseño inspirado en el mundo de Pandora, el planeta de la película “Avatar”. Bautizado como Vision AVTR, este coche incorpora numerosas tecnologías que podrían tener su correlato en los coches de calle del futuro.

¿Cómo está compuesto?

Además de sus sinuosas formas, lo primero que llama la atención es la ausencia de volante, ya que el conductor simplemente mueve una especie de mando de control parecido al de una consola de videojuegos. Y no solo para moverse hacia delante o hacia atrás, sino también de forma lateral como un cangrejo gracias al diseño de sus ruedas.

En tanto, el coche carece de volante convencional, aunque su cuadro de mandos también se sale de lo habitual, gracias a la pantalla integrada en el parabrisas. El fabricante indicó que esta propuesta de coche del futuro puede conectarse a la mente del usuario a través de electrodos, de tal forma que se pueda controlar el centro de entretenimiento con la mente tras una calibración inicial.

Visión de futuro

El objetivo de este prototipo es optimizar el consumo energético, y para ello también recurre a placas solares integradas en la carrocería, concretamente en una serie de alerones móviles parecidos a las escamas de un reptil. Si bien no impulsan el vehículo, permiten alimentar los sistemas de a bordo.

No obstante, sí que existen nuevos prototipos que están explorando esta vía para postularse como candidatos a coche del futuro, y su lanzamiento comercial parece inminente. En cuanto a su sistema de propulsión, utiliza motores eléctricos y una batería basada en grafeno que le confiere una autonomía teórica de setecientos kilómetros. La batería transmite la energía a los cuatro motores instalados en las respectivas ruedas.

Paneles eficaces del nuevo prototipo

Además, el prototipo incorpora varios conceptos innovadores para alcanzar una autonomía inédita, ya que, por un lado, apuesta por la energía fotovoltaica gracias a la integración de paneles en la carrocería, con una superficie total de cinco metros cuadrados.

La eficiencia de estos paneles permite añadir más de setenta kilómetros de autonomía diarios al vehículo sin pasar por un punto de recarga. En condiciones óptimas, y suponiendo un uso urbano, esto permitiría utilizarlo sin necesidad de recargas durante semanas o incluso meses.

Para lograrlo, además de las placas solares, se redujo el peso total del vehículo gracias a un nuevo sistema de baterías de litio fabricadas con células cilíndricas. También se buscó una aerodinámica óptima que reduzca el consumo energético e incorpora tecnologías de frenado regenerativo.

¿Cómo es su interior?

El habitáculo del Mercedes-Benz Vision AVTR es más futurista que su exterior, y para manejar sus funciones, los usuarios utilizarán un pequeño dispositivo situado en la propia consola que será capaz de monitorizar de forma biométrica las órdenes que se le den.

La empresa alemana interpretó este componente como una forma de conectar con el vehículo, de convertirlo en una extensión de uno. Esta circunstancia hace posible que el conductor ocupe cualquiera de los dos asientos, en tanto que tiene exactamente el mismo acceso a los comandos del vehículo. Los asientos, dos en la parte delantera y una banqueta sin divisiones en la trasera, están cubiertos de piel de origen vegano.