Este lunes se llevará adelante una nueva medida de fuerza implementada por la Asociación Gremial de Trabajadores del Subterráneo y Premetro (AGTSyP) que paralizará el servicio de las líneas B y C del subte entre las 14 y las 16. Según se informó, es en reclamo de "dos francos semanales" para "reducir la exposición de los trabajadores a múltiples factores insalubres y nocivos".

En un comunicado, el gremio también adelantó que desde las 13 se levantarán los molinetes de esas líneas y se recibirá a los medios de comunicación en la estación Juan Manuel de Rosas de la línea B para detallar el alcance de protesta.

Tras la finalización del paro, los accesos volverán a ser liberados de 16 a 16.30.  "A las condiciones dañinas para la salud inherentes a nuestro ámbito de trabajo (alteración de ritmos circadianos, microondas, electromagnetismo, microparticulados minerales y metálicos en suspensión, enrarecimiento del aire y falta de oxígeno, entre otros), se le suma la presencia del cancerígeno asbesto en toda la red", señalaron desde la organización sindical.

Además, advirtieron que "el asbesto es un elemento prohibido por ley, en su venta y comercialización , y que tiene consecuencias fatales para el cuerpo humano que resulta expuesto a este mineral".

El secretario general de los metrodelegados, Roberto "Beto" Pianelli, sostuvo que el gremio ya tiene "dos muertos de cáncer por exposición a asbesto, que fueron reconocidos por la Superintendencia de Riesgos del Trabajo". 

"Un trabajador jubilado murió de cáncer en 2020, su caso está en proceso de reconocimiento. Ochenta y cuatro empleados con afección en la pleura, seis desarrollaron cáncer por exposición a asbesto en su puesto de trabajo. Y una pasajera fue reconocida como afectada en el amparo ambiental que tramita en la Justicia", indicó.

El secretario adjunto, del gremio, Néstor Segovia, consideró que "durante la pandemia, los trabajadores ya habían formalizado el pedido de dos francos para reducir la exposición al asbesto". Y consideró que "en aquel momento, la empresa podría haber actuado con responsabilidad y compensar el daño provocado a nuestra salud, firmando una mejora en la jornada de trabajo y de descanso semanal".

"Desde la AGTSyP hemos presentado un amparo colectivo exigiendo el retiro inmediato del asbesto y todos los elementos contaminados de la red de subterráneos, incluidos los trenes de la línea B, E y C que lo contienen, que ha sido concedido y ratificado por la Justicia porteña", apuntaron los metrodelegados, a la vez que anticiparon que continuarán con las medidas de fuerza "hasta obtener la respuesta que permita salvaguardar" la salud de los empleados del subterráneo y los usuarios.

Por su parte, la empresa Emova, quien tiene a su cargo la prestación del servicio, consignó en un comunicado que en las líneas "se realizan permanentes mediciones de calidad de aire en todos los ámbitos, cuyos registros arrojan resultados muy por debajo de los niveles admitidos en las normas iguales o inferiores a los que se detectan en la vía pública".

Subtes: volvió a funcionar la A y cerró una estación de la E

La línea A de subterráneos de la ciudad de Buenos Aires volvió a prestar servicio este lunes, luego de permanecer inactiva durante cuatro días por obras, mientras que la estación Jujuy del subte E cerró por dos meses, plazo en el que se llevarán adelante trabajos de remodelación.

Según informaron Subterráneos de Buenos Aires S.E. (Sbase) y Emova, la línea de subte A, que une Plaza de Mayo con San Pedrito, estuvo cerrada desde el jueves y hasta domingo inclusive por la instalación del nuevo sistema de señales.

"La modernización del sistema de señales con la instalación de un ATP (Automatic Train Protection) permitirá brindar un servicio más confiable, con mayor regularidad y mejorar la operación", indicó Sbase en un comunicado.

En el caso de la estación Jujuy del subte E, permanecerá cerrada en el marco del Plan de Renovación Integral de Estaciones llevado adelante por Subterráneos de Buenos Aires S.E. (Sbase) que tiene como objetivo de mejorar la infraestructura existente.

La puesta en valor incluirá trabajos de impermeabilización, pintura, recambio de luminarias, arreglo de pisos, trabajos de herrería, reordenamiento del tendido eléctrico, adecuación de señalética, colocación de señalización braille en pasamanos y pórticos, y nuevo mobiliario en andén, como bancos, cestos y apoyos isquiáticos.

En el marco del mismo plan de obras, se encuentran cerradas por obras las estaciones San Martín (Línea C), Bulnes (Línea D), Castro Barros y Acoyte (Línea A). A su vez se está avanzando con trabajos en la estación Facultad de Medicina (Línea D) que, por el momento, permanece abierta.

" De esta manera, se apunta a garantizar una mejor circulación por las estaciones, al transformarlas en espacios más cómodos, ordenados y con mayor iluminación", cerraron desde Sbase.