Paro de subte en todas las líneas: ¿Por cuánto tiempo no habrá servicio este jueves?
El paro de subte afectó a todas las líneas y al Premetro. La medida de fuerza se realizó por una serie de reclamos de los trabajadores.
En otra jornada de caos para aquellos que utilizan los subterráneos para ir a sus trabajos o estudios, la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP) sigue adelante con un nuevo paro de subtes impuesto para este jueves de 6 a 9 y que implica a todas las líneas del servicio.
Lo cierto, es que la medida de fuerza se debe al reclamo que vienen realizando los trabajadores acerca de la reducción de la jornada laboral para reducir la exposición al asbesto. En tanto, y a diferencia de las anteriores medidas de fuerza, en este caso dejarán de funcionar todas las líneas al mismo tiempo, incluído el Premetro.
Andrea Salmini, vocera de los metrodelegados, indicó lo siguiente: "Seguimos reclamando que retiren todo el asbesto del subte y que cumplan con el fallo de la Justicia porteña que obliga a Emova, Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado (SBASE) y el Gobierno de la Ciudad a hacerlo y a poner bajo vigilancia médica a todos los trabajadores". Además, añadió: "No dilaten más la mesa de diálogo porque, mientras dilatan, tres trabajadores han fallecido, 87 están afectados, seis tienen cáncer y 2.150 están bajo vigilancia médica".
Paro de subtes: comunicado de Emova
"Una nueva medida anunciada por el gremio para este jueves perjudicará a los usuarios del Subte, afectando especialmente a los trabajadores y estudiantes en hora pico. Emova repudia una vez más la postura inflexible adoptada por la AGTSyP que profundiza los inconvenientes para quienes necesitan movilizarse en la Ciudad. La empresa continúa manifestando que la reducción de la jornada semanal de 36 a 30 horas resulta inviable sin afectar la operación de la red de Subte".
"Este jueves 3 de agosto, de 6 a 9 am, el gremio vuelve a impedir la prestación del servicio de Subte en toda la red en simultáneo, perjudicando a miles de usuarios de manera directa, especialmente a quienes necesitan llegar por ejemplo, a sus trabajos, escuelas, universidades y turnos médicos", sostiene un comunicado la empresa.
"Por otro lado, la semana pasada Emova anunció un nuevo acuerdo paritario, tanto con la Unión Tranviarios Automotor (UTA) como con la Asociación de Supervisores (ASSRA) -ambos con personería gremial y habilitados para firmar acuerdos colectivos- ante la Subsecretaría de Trabajo, Industria y Comercio de la Ciudad, donde se acordó una actualización superior al 21% por el trimestre mayo-julio, que se suma a los ajustes que ya se habían realizado por los meses de marzo y abril", agregó la compañía.
"Cabe aclarar que en los últimos cuatro meses los paros, que ya suman 21, también fueron acompañados por bloqueos en vías y formaciones, y aperturas de molinetes, generando demoras e inconvenientes en el servicio de manera frecuente".
"Asimismo, la empresa trabaja activamente en un plan de desasbestización en continuidad con el proceso iniciado hace 5 años. Este trabajo se realiza a través de una mesa interdisciplinaria en la que participan también las entidades gremiales y que funciona en la Dirección de Protección del Trabajo del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires", finalizó diciendo la empresa concesionaria.