Luego de reunirse los distintos representantes gremiales del trasporte el pasado jueves, fue confirmado un nuevo paro de colectivos, trenes, subtes y aviones que afectará a usuarios de todo el país durante 24 horas, el próximo jueves 17 de octubre, fecha que resonó en varios sectores por coincidir con el Día de la Lealtad. 

La medida de fuerza se da en el marco de la tensión que los gremiales sostienen con el Gobierno por la incipiente privatización de Aerolíneas Argentinas. En la segunda reunión de la Mesa Nacional del Transporte, creada la semana pasada en defensa de los derechos laborales de los trabajadores, conductores de distintos sindicatos acordaron desplegar un paro general de transporte a escala nacional, de cara al próximo mes. 

La Mesa estuvo integrada por los secretarios generales de la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), Juan Pablo Brey; de Camioneros, Pablo Moyano; de pilotos, Pablo Biró; de La Fraternidad, Omar Maturano; de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), Mario Caligari; de portuarios, Juan Carlos Schmid y de trabajadores marítimos, Raúl Durdos. 

De momento, los gremios mencionados adhieren al paro de colectivos, trenes, subtes y aviones el 17 de octubre. Sin embargo, esperan reunir más sindicatos durante el plenario de comisiones directivas y delegados, el próximo 8 de octubre, donde se ratificará el paro general de transporte, para que la medida de fuerza sea de escala masiva. 

¿Por qué hay paro general de colectivos, trenes, subtes y aviones el 17 de octubre? 

Si bien, el motivo central es la intención del Gobierno nacional de privatizar la empresa estatal Aerolíneas Argentinas, el paro general que impactará sobre el transporte de todo el país espera dar un freno a la política restrictiva de la gestión, conducida por el presidente Javier Milei.

En esa línea, gremiales transportistas se sumarán a la Marcha Federal Universitaria el próximo miércoles 2 de octubre, en rechazo al veto de la ley de financiamiento universitario. Asimismo, participarán de la protesta de los gremios aeronáuticos la semana próxima, quienes definirán en breve si marcharán hacia el Ministerio de Economía o al de Transporte, por la privatización de Aerolíneas.

En este marco, el sector colectivero viene reclamando al oficialismo la quita de subsidios que se concretó el pasado 1° de septiembre, y que afecta también a trabajadores de trenes y subtes. En todo el país, continúa el conflicto salarial que viene trabando la relación entre empresarios y choferes de colectivo desde principio de año, tanto por incumplimiento de los acuerdos salariales, como por ausencia de paritarias y descuido de las unidades. 

La Mesa Nacional del Transporte emergió como respuesta de los pilotos para "defender los derechos laborales que garantizan la no precarización de la actividad". Posterior al encuentro de sindicales, la Cámara de Diputados dilató el debate por la venta de Aerolíneas Argentinas, mientras que el Gobierno, con nuevos aliados en el Congreso, espera avanzar con la decisión, luego de que el gremio aeronáutico se manifestara reiteradas veces en rechazo a los despidos en el sector y a un aumento salarial.