Este jueves a partir de las 13 horas se llevará a cabo una nueva audiencia clave entre el Gobierno Nacional , representantes de la Unión Tranviarios Automotor ( UTA) y del sector empresario del transporte. El principal objetivo de la reunión es buscar una solución para destrabar la paritaria en medio de la postura gubernamental, que se niega a aumentar la tarifa e incrementar los subsidios.

El encuentro se produce tras el adelanto por parte de la Secretaría de Transporte del pago de subsidios, con el fin de prevenir conflictos. Pese a esto, la cita definirá si el gremio más importante de colectivos llamará o no a un nuevo paro en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) . 

En la audiencia, que se desarrollará de manera virtual, la UTA solicitará un incremento del sueldo básico que compense la inflación desde diciembre , considerando su impacto en el cálculo de horas extras y aportes, entre otros aspectos. Además, negociará la segunda parte de la suma fija que el Gobierno prometió para junio.

Desde la cartera liderada por Franco Mogetta se destinaron 15 mil millones de pesos a las empresas operadoras de líneas de colectivos AMBA para cumplir con el compromiso del primer pago del bono de $250.000 a los empleados. Sin embargo, los recursos necesarios para abonar el mismo bono no remunerativo el próximo mes aún no están asegurados.

Si bien los empresarios lo aceptaron, aclararon que este desembolso es solo un "adelanto" y un "préstamo" , ya que todavía no se determina qué ocurrirá con el transporte público este jueves en la región.

El sector privado presiona por el aumento de tarifas en el transporte público

El vicepresidente de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), Luciano Fusaro , cuestionó la viabilidad financiera ante la falta de aumento de tarifas y subsidios en el transporte público. Según él, el peso de los salarios representa el 50% de la tarifa actual , y cualquier aumento acordado tendría un impacto considerable.

En caso de que el sueldo de los trabajadores iguale a la inflación, los empresarios buscarían un aumento del 50% en el costo del boleto de colectivo , pasando de los $270 actuales a $405. Por ese motivo, el sector privado presiona para que el Gobierno descongele las tarifas y actualice la estructura de costos, considerando también los incrementos en el precio del gasoil y otros factores.

Mientras tanto, desde el Ejecutivo decidió suspender temporalmente los aumentos de los boletos programados para mantener la inflación bajo control. La proyección inicial llevaba la tarifa mínima a $369 desde abril, pero actualmente se encuentra estacionada en $270.

Si bien la reunión paritaria entre funcionarios del Gobierno, la UTA y empresarios estaba programada para la semana pasada, debido a la falta de acuerdo entre las partes implicadas, se pospuso para este jueves.

En este sentido, si el conflicto no se resuelve, la Unión podría promover un nuevo paro de colectivos durante lo que resta de la semana.

Posible paro de colectivos en el AMBA: estas líneas podrían verse afectadas

El AMBA podría enfrentar un nuevo paro de colectivos , lo que afectaría a más de 400 líneas de transporte público que circulan en la región. La UTA expresó su intención de convocar a un paro en caso de no llegar a un acuerdo en la reunión de este jueves con el Gobierno.

Entre las líneas que podrían adherirse a esta medida se encuentran algunas de las más transitadas en el AMBA. Las siguientes podrían adherirse a un paro de la UTA:

• 1-2-4-10-12-15-17-19.
• 22-29.
• 32-33-34-37-39.
• 41-42-45-46-47-49.
• 53-55-59.
• 60-61-62 63-64-65-67-68.
• 70-71-75-78.
• 86-87-88.
• 90-92-93-95-96-97.
• 102-103-105-109.
• 110-111-113 114-118-119.
• 123-124-126-127-128-129.
• 133-136.
• 140-143-145-148.
• 151-152-153-154 158-159.
• 160-163-166-169.
• 172-174-176-178-179.
• 180-181-182-184-185.
• 193-194-195.
• También se incluyen líneas que dependen de la Provincia de Buenos Aires (200-499), así como aquellas que operan bajo la jurisdicción municipal (500 en adelante), que no sean de DOTA.

Es importante destacar que durante el último paro de la CGT , algunas líneas de la empresa DOTA y otras empresas no se adhirieron a la medida, continuando con su servicio.

Esto podría repetirse en caso de un nuevo paro convocado por la UTA, por lo que todavía no se conoce cuál podría ser el impacto total de la medida en el transporte público del AMBA.