Nuevo paro de subtes: todo lo que tenés que saber sobre la medida de fuerza que cortará totalmente al servicio
Se trata de una nueva protesta que llevarán adelante los metrodelegados. Será la primera de las dos que realizarán durante esta semana. Cuál fue la respuesta desde Emova, la empresa concesionaria.
El servicio de todas las líneas de subte y el Premetro quedará paralizado este martes desde las 20 y hasta el cierre por una nueva huelga de los metrodelegados, en el marco de la continuidad del plan de lucha en demanda de una mesa de diálogo con el Gobierno porteño y la empresa concesionaria Emova. ¿Cuál es el reclamo? Discutir la reducción de la semana laboral por la presencia de asbesto en las formaciones.
La interrupción del servicio de las seis líneas del subte porteño y del Premetro se dará el martes desde las 20 horas hasta el cierre.
Por su parte, el jueves, la medida de fuerza se repetirá. Es que de acuerdo a lo anunciado por la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP), el jueves 3 de agosto, se realizará otro paro entre las 6 y las 9, con la interrupción de todas las líneas del subte y el Premetro.
¿Cuál es el reclamo de los metrodelegados?
En tanto, Roberto Pianelli, secretario general de la AGTSyP, dijo que "si se tomaran algún tipo de medidas para alcanzar el diálogo, podríamos evitar las protestas".
"Lo que nosotros decimos es que el jefe de Gobierno (Horacio Rodríguez Larreta) tendría que garantizar que los trabajadores vayan a trabajar y no se enfermen arriba del subte", subrayó Pianelli en declaraciones a Somos Radio.
"La pelea que estamos dando es en defensa de la vida y de nuestra salud, la de nuestras familias y la de todos los usuarios que utilizan el subte. Estamos exigiendo que se reduzca la semana laboral porque está demostrado que, a menor exposición, menos riesgo de enfermarse", dijo el gremio en un comunicado.
Por su parte, Emova criticó la postura "inflexible" de los metrodelagados, enfatizó que esto "profundiza los inconvenientes para quienes necesitan movilizarse en la Ciudad" y reafirmó que "la reducción de la jornada semanal de 36 a 30 horas resulta inviable sin afectar la operación de la red de subte".