Los colectivos son un símbolo del transporte urbano, conectando diversas zonas de la Ciudad con el Conurbano y extendiendo su recorrido a lugares icónicos. Sin embargo, las historia de los colectivos de Buenos Aires, que comenzó hace más de 100 años, es mucho más rica de lo que muchos imaginan.

Desde sus primeras circulaciones, este medio de transporte evolucionó de manera significativa, reflejando los cambios en la sociedad y la cultura a lo largo de los años. Sin embargo, hay una controversia en torno a la fecha exacta de su inicio en el territorio: algunos sostienen que fue en 1928, mientras que otros, como los representantes de “la línea más vieja”, argumentan que comenzó a operar en 1923.

Lo cierto es que los colectivos tuvieron -y todavía tienen- un impacto profundo en la vida cotidiana de los porteños y bonaerenses. Por eso, el 24 de septiembre se conmemora el Día del Colectivo, en homenaje al primer viaje realizado en la Capital Federal.

De acuerdo con los registros, el primer viaje de colectivo en la Ciudad de Buenos Aires se realizó el 24 de septiembre de 1928, mientras que en el Conurbano, específicamente en Lomas de Zamora, ya circulaba desde 1923. En un lugar, los colectivos celebran 96 años de historia, mientras que en otro cuentan con 101 años.

Independientemente de las fechas, la razón que impulsa este medio de transporte fundamental se mantiene inalterable: llevar a miles de personas cada día, enlazando barrios y brindando una opción accesible para desplazarse.

Ocho curiosidades sobre el nacimiento de los colectivos en Buenos Aires

Los colectivos son un pilar fundamental del transporte urbano en Buenos Aires, pero su historia es rica en anécdotas fascinantes:

• Uno de los datos más curiosos es que el nacimiento de este medio de transporte se debió a la disminución en los pasajes de taxis a fines de la década de 1920, cuando los ómnibus y tranvías comenzaron a ganar popularidad. El 20 de agosto de 1922 se creó la primera línea de ómnibus de larga distancia, marcando el comienzo de una nueva era en la movilidad porteña.
• Otro dato interesante es que la primera línea de colectivos en la ciudad, que se inauguró el 24 de septiembre de 1928, partía desde Primera Junta y terminaba en Lacarra y Rivadavia. Esta línea se gestó en una reunión de taxistas en el Café La Montaña, donde surgió la idea del “auto-colectivo”. 
  
  

• Al principio, los vehículos podían llevar hasta cinco pasajeros, y el sistema de cobro era bastante particular: los pasajeros pagaban al llegar a su destino. El boleto variaba entre 10 y 20 centavos.
• Las primeras décadas del servicio estuvieron caracterizadas por la implementación de líneas exclusivas para mujeres, como la que prestaba servicio a Plaza Flores. Esto se debía a que muchas damas eran reacias a subirse a los colectivos, lo que llevó a los choferes a contratar mujeres que actuaran como pasajeras y generaran confianza entre las usuarias.
• Con los años, la innovación en la carrocería permitió aumentar la capacidad de pasajeros. El primer colectivo carrozado pudo acomodar a 11 personas, lo que evidenció la necesidad de adaptarse a la creciente demanda de movilidad en la ciudad.

• Otro aspecto curioso es que los taxistas se vieron obligados a ingenearse para atraer clientes, ofreciendo servicios especiales a eventos deportivos y culturales. 
• Al principio, los conductores utilizaban tizas para marcar las rutas en la carrocería de los vehículos, y posteriormente emplearon tableros de madera para anunciar los recorridos.
• El primer colectivo tuvo que sortear una ceremonia de asunción presidencial, ya que su viaje inaugural coincidió con la toma de posesión de Hipólito Yrigoyen, lo que interrumpió su recorrido.

¿Cuánto cuesta el pasaje en colectivo en Buenos Aires en 2024?

En Buenos Aires, las tarifas de colectivo varían según la ubicación y la distancia recorrida. En la Ciudad y en ciertos municipios del Área Metropolitana (AMBA), el costo mínimo para un recorrido de 0 a 3 km es de $371,13 con tarjeta SUBE registrada, $167,00 con tarifa social y $590,10 sin registro de SUBE. A partir de ahí, las tarifas aumentan en función de la distancia recorrida.

Pero si nos alejamos del AMBA y miramos a otras ciudades de la PBA, encontramos que en Pinamar el costo del boleto asciende a $1.591, mientras que en Pergamino se cobra $1.400, según información de la Asociación Argentina de Empresas de Transporte Automotor (AAETA).

Aunque el precio del boleto de colectivo en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) se incrementó un 37,5% en agosto, sigue siendo la segunda tarifa más baja del país, solo por detrás de La Rioja, que cobra $300. Cabe destacar que en diversas localidades de la provincia de Buenos Aires, los costos del viaje son incluso más altos.