YPF bajaría el precio de los combustibles: ¿Cómo quedaría el precio de la nafta y el gasoil?
El titular de YPF reconoció que están “analizando para el fin de semana o el lunes próximo” el descenso del precio de los combustibles por la caída en el precio internacional del petróleo.
A partir del próximo martes, los precios de los combustibles bajarán hasta el 3% por la caída de la cotización internacional del petróleo Brent, que se utiliza de referencia en el mercado argentino. De esta manera, según indicaron fuentes del sector, los precios de YPF bajarían un 3% promedio para las dos versiones del gasoil, mientras que las naftas premium y súper descenderían el 1,5%.
Cabe señalar que desde que asumió Javier Milei, el valor de los combustibles aumentó 135% en los primeros siete meses del año. Se trata de una cifra muy superior al 86% de inflación acumulada. Esto se explicaría ante el aumento de los impuestos al sector, que estaban congelados desde 2020.
Precisamente, la nafta presentó un aumento con el inicio del mes de septiembre luego de que el Ministerio de Economía actualizara el impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (IDC), y como actualización por el movimiento del dólar.
En ese sentido, el aumento del precio de las naftas estuvo entre el 2,5% y el 3%. Sin embargo, la suba terminó siendo mayor en la ciudad de Buenos Aires (CABA).
“Depende de cómo sigan los valores internacionales del petróleo”
Como bien se informó, el CEO y presidente de YPF, Horacio Marín, reconoció este martes sobre la baja de los combustibles: "Lo estamos analizando para el fin de semana o el lunes próximo. Estamos viendo el barril del Brent, que está volátil. Ayer estaba en u$s73 o u$s74, pero en algún momento estuvo en u$s72".
Así lo manifestó durante el Foro de Energía organizado por la Cámara de Comercio de los Estados Unidos en la Argentina (Amcham) en el hotel Alvear Icon, donde explicó que esa decisión depende de cómo sigan los valores internacionales del petróleo y de que el gobierno postergue el incremento en el impuesto a los combustibles líquidos (ICL).
"No importa si es mucho o poco el descuento, es un cambio de paradigma. Tenemos que tener un acuerdo lógico en el que cuando aumente el petróleo hay que subir el combustible y cuando caiga, tiene que bajar", dijo Marín.
