Paro de transporte: en la línea 60 rechazan las declaraciones de los empresarios y aseguran que “si no hay plata no hay bondis”
Choferes de la histórica línea 60, que se sumaron al cese de tareas a pesar de que el grupo Dota, al que pertenenen, no adhirió al paro, advirtieron que si las empresas no cumplen con los pagos pendientes, no se restaurará el servicio.
Choferes y trabajadores de la Línea 60 de colectivos, pertenecientes a Monsa-DOTA, se sumaron al paro de transporte que tiene lugar desde las 00 de este jueves y concentraron en las principales cabeceras de Maschwitz, Constitución y Barracas, para protestar por la falta de pago por parte de las empresas.
"Basta de ajuste! Paritarias ya!", enfatiza el breve comunicado que hicieron circular los trabajadores del grupo Dota, en línea con el reclamo que lleva adelante el sindicato de Unión Tranviarios Automotor ( UTA).
A pesar de que Dota no se sumó a la medida de fuerza, muchos de sus trabajadores sí lo hicieron. "Los trabajadores del bondi no vivimos ninguna fiesta y no pagaremos la fiesta de nadie. Los precios están dolarizados y los salarios estancados", denuncian en su nota.
"Empresarios ricos piden más subsidios y reforma laboral, el gobierno dice 'no hay plata'. Entonces los chóferes decimos: si no hay plata, no habrá bondis!", completa el mensaje de choferes y trabajadores que forman parte de la empresa de transporte.
En medio de la paralización de gran parte del transporte público por el paro encabezado por la UTA, desde la 60 exigen "plenarios de delegados para ser parte activa de un plan de lucha por nuestro salario y decirle no a la reforma laboral".
Cabe recordar que la medida de fuerza de la UTA fue empujada por la negativa de las empresas a pagar el salario acordado a sus trabajadores.
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Delegado de la Línea 60 advierte continuidad del paro si las empresas no pagan lo adeudado
Bonifacio Espinoza, delegado de la línea 60 de colectivos lanzó una advertencia clara: el paro seguirá vigente el viernes si las empresas no cumplen con el pago de lo adeudado. La retención de tareas, que comenzó este jueves, no tiene hora de finalización hasta el momento.
El delegado explicó que la situación se desencadenó debido a un desfase en los pagos. "En febrero tuvimos un bono de 250 mil pesos que entraba en el básico, pero ahora nos dicen que no tienen la plata y que ‘no les dan los costos’. En marzo nos pagaron con escala de febrero", destacó Espinoza en diálogo con TN.
Espinoza señaló que los choferes están en las terminales a la espera de una "propuesta sensata" para volver a trabajar. "Nosotros ponemos la cara y vemos todos los días a los pasajeros, sabemos lo que pasa", remarcó.
Ante la incertidumbre sobre el futuro de la medida de fuerza, Espinoza dejó en claro que el paro podría continuar el viernes si no se llega a un acuerdo satisfactorio. "Si no hay una propuesta viable tendremos que seguir con la medida", sostuvo.
