La economía tras las PASO viene con aumentos de hasta el 25% y en un solo pago: ¿El fin de las cuotas sin interés?
El día después de las elecciones se dispuso una devaluación del dólar oficial del 21,8%. Con un blue que roza los $800 este miércoles, cronica.com.ar habló con representantes de distintos sectores sobre la situación actual y la que se viene de cara a las generales.
Por Juan Bernardo Domínguez.
En pocos días cambió el país. O algo de eso ocurrió en materia política y económica. El opositor Javier Milei, de La Libertad Avanza (LLA), reunió la mayor cantidad de votos como postulante presidencial. Alimentó la esperanza de sus seguidores, que consideran que puede resolver la inflación con su propuesta de dolarización, y el rechazo de sus detractores, que le temen a sus propuestas de ajuste.
Eso pasó el domingo último en el marco de las Primarias, Abiertas, Simultáneas y Obligatorias ( PASO). Al día siguiente, el Banco Central de la República Argentina (BCRA) instrumentó una devaluación del 21,8% con respecto a la cotización del cierre anterior, al elevar el precio del dólar oficial minorista para la venta a $365,50.
Además, el blue, después de haber subido $45 el martes, este miércoles al mediodía aumentaba otros $45 y cotizaba a $775. Quizá producto de esa combinación política y económica, las empresas ajustaron sus listas de precios.
“Hubo una suba muy importante en estos tres días, del 15% al 25%”, dijo este miércoles a cronica.com.ar el presidente de la Cámara Argentina de Innovación Textil y Afines (CAITA), Horacio Ernesto Del Burgo.
El dirigente, quien posee una pyme en la ciudad de Buenos Aires, expresó además que “el pago en cuotas con tarjeta de crédito desapareció en general”.
“Se puede hacer un solo pago y en los negocios que tienen un margen razonable, que lo pueden suportar. Porque el comercio que tiene un margen bajo, no puede hacer ninguna venta con tarjeta de crédito”, manifestó el empresario.
El presidente de CAITA, además, sostuvo que, “en la mayoría de los productos, no hay precios de referencia”, por lo que “el comerciante y el industrial se encuentran desorientados”, al punto de que “algunos negocios cerraron a la espera de que se aclare el panorama económico”.
Del Burgo, al momento de buscar las causas del fenómeno, argumentó que “hubo una devolución del dólar oficial en un momento de crisis total; fue como echar nafta al fuego”.
“La política, en líneas generales, no está viendo lo que pasa en la calle. No entienden, por ejemplo, una pyme y tener trabajadores”, protestó.
El dirigente dijo que, “hoy, el 80% del tiempo del empresario pyme es improductivo porque tiene que dedicarlo a adaptarse al cambio permanente de reglas del Estado”.
Algunos almaceneros bonerenenses se plantean cerrar temporariamente
Por su parte, el presidente de la Federación de Almaceneros de la provincia de Buenos Aires (FABA), Fernando Savore, manejaba un porcentaje de aumentos similar al del empresario pyme.
“Me comuniqué ayer con una empresa de galletitas y le pasé un pedido. Hoy me llaman y me dicen que no me podían respetar los precios porque había un 20% más”, contó Savore. Y, sobre otro proveedor, expresó: “Una empresa de chupetines y caramelos, que tiene también otros alimentos, tenía 25% de aumento”.
El dirigente dijo que los almaceneros vivían este miércoles con mucha zozobra. “Hay que reponer la mercadería, y nos encontramos con faltante y precios exagerados. Una botella de tomate de litro, que costaba $590 en un mayorista, hoy la tiene en $900”, detalló.
“La pregunta de algunos colegas es: '¿Y si cerramos dos o tres días?'”, manifestó por útlimo en diálogo con Crónica HD.
La venta de autos permanece paralizada
El presidente de la Cámara del Comercio Automotor (CAC), Alberto Príncipe, también fue entrevistado este miércoles por cronica.com.ar.
“No tenemos fijados los precios. Los comerciantes están con los stocks retenidos porque no pueden reponer si venden. Hay un parate, la venta está detenida”, enfatizó.
Príncipe sostuvo que “en los concesionarios hay preocupación”, al tiempo que consideró que continuará esa alteración “hasta conocer la decisión de las terminales con los precios que habrá en plaza”.
“Se supone que habrá aumento tanto en usados como en nuevos, producto del 22% de devaluación”, estimó por último y adujo que “los insumos de los autos son importados, están en dólares”.