El Gobierno dispuso este martes la disolución de Trenes Argentinos'> Trenes Argentinos Capital Humano (DECAHF), una firma estatal que “no operaba trenes, sino personal”, según consignó el Poder Ejecutivo. Como consecuencia se confirmó el despido de 1.388 empleados. 

La medida implicará un ahorro de $42.000 millones anuales, aseguró el Ministerio de Economía mediante un comunicado. 

“A partir de la reducción de 1.388 empleados y la eliminación de 23 cargos jerárquicos que cobraban promedio entre 2 y 4 millones de pesos mensuales”, detalló el texto difundido desde la cartera que conduce Luis Caputo.

Puntualmente, era una de las cinco empresas ferroviarias subsidiarias de Trenes Argentinos'> Trenes Argentinos y que fue la sucesora de la empresa Administradora de Recursos Humanos Ferroviarios. 

"A su vez, se eliminó el Instituto Argentino del Transporte, un ente creado en 2014, que nunca funcionó ni emitió una decisión o acción", señaló el comunicado sobre la decisión que fue publicada en el Boletín Oficial bajo la Resolución Nº 35/2024 firmada por la Secretaría de Transporte. 

Además, la cartera de Economía completó: "Está en línea con la reducción del Estado y la eficientización de los recursos planteada por el Presidente Javier Milei para reducir el gasto público y mantener la meta del equilibrio fiscal".

Cabe señalar que la firma estatal se había creado con el objetivo de “diseñar, organizar, promover y realizar actividades de asistencia técnica, asesoría, capacitación, complementación, entrenamiento, especialización, formación y recalificación y gestión de recursos humanos, fortalecimiento organizacional y resguardo documental en materia ferroviaria”.

Entre sus unidades estaban el Archivo Histórico Documental Ferroviario, Centro Nacional de Capacitación Ferroviaria y el Museo Nacional Ferroviario “Raúl Scalabrini Ortiz”.

"Eliminar gastos innecesarios"

Por otra parte, el secretario de Transporte, Franco Mogetta, brindó una conferencia de prensa desde Casa Rosada y detalló: “Estamos cumpliendo con el mandato que más del 55% le dio al presidente Javier Milei, y sus instrucciones de reducir el déficit y eliminar gastos innecesarios, hemos tomado la determinación de cerrar DECAHF, una empresa ferroviaria que no operaba trenes".

Luego, Mogetta responsabilizó a la gestión de Alberto Fernández por haber destinado 180 millones de dólares del Tesoro a un sistema ferroviario que declaró “obsoleto”. 

Video: conferencia del secretario de Transporte

“A través de esta empresa se dedicaba a hacer obra pública cuyas funciones no estaban en los estatutos y que tenían que ver con poner en valor obras de artes en algunas estaciones de trenes, que tampoco operaban trenes, y tenían que ver con amigos de la política con algún intendente afín”, describió sin precisar nombres.

“También contrataban artistas populares que se llamaban EnTRENtenerte, y que se desarrolló en el marco de la pandemia, donde tenían encerrados a todos los argentinos, pero despilfarrando todos los recursos del Estado se dedicaban a contratar artistas y a hacer fiestas en enormes parrillas gratis que les costó miles y miles de dólares a los argentinos”, denunció.

Luego, Mogetta habló de “despilfarro en el uso de vehículos, teléfonos celulares, tarjetas de créditos, gastos de combustibles que no eran necesarios en lo absoluto”, y precisó que el pico de personal llegó a 1811 empleados en noviembre de 2023.

“Hoy es un gran día porque estamos reduciendo el gasto, en el camino a reducir el déficit del Estado por instrucción del presidente eliminando gastos totalmente innecesarios”, concluyó.