Un paro de colectivos de 80 líneas afectaba este viernes el Área Metropolitana de Buenos Aires ( AMBA) desde la medianoche, convocado en reclamo de aumentos salariales por una rama disidente de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) nucleada en la "Lista Azul Juan Manuel Palacio".

"Paramos porque, entre gallos y medianoche, la conducción de la UTA, sin consultar con las bases, viene desde hace ya años firmando acuerdos salariales de miseria y logró pulverizar nuestros salarios, reduciendo su poder adquisitivo a un 50% de lo que debería ser", argumentó en un comunicado la agrupación sindical, enfrentada a la conducción del gremio que dirige Roberto Fernández.

Los choferes reclaman un salario de $350.000 para los trabajadores del sector, con el fin de igualar el sueldo de sus compañeros del resto del país.

¿Cuántos pasajeros utilizan las líneas de colectivos alcanzadas por la medida de fuerza?

Las diez principales líneas afectadas por la huelga movilizan a unas 15 millones de personas al mes, y son la 5, 6, 7, 8, 9, 10, 20, 21, 23, 24, 25, 28, 31, 44, 50, 51, 56, 57, 74, 76, 79, 84, 91, 99, 101, 106, 107, 108, 117, 130, 135, 146, 150, 161, 164, 168, 177 y 188; y, en el ámbito provincial, la 256, 263, 271, 299, 370, 373, 384, 385, 388, 403, 405, 421, 429, 435, 540 y 543.

En su anuncio de huelga, que también alcanza a algunas línea del interior, el sector gremial denunció que, "hace tres años, la conducción corrupta de la UTA viene firmando acuerdos que habilitan ilegalmente la aplicación del artículo 223 bis de la ley de Contrato de Trabajo, que establece que para los trabajadores de todo el país -excluido el AMBA- el 88% del sueldo no es remuneración salvo a los fines de la cuota sindical".

"Nos pagan como si no trabajáramos, así que nos abstendremos de hacerlo", advirtió esa fracción, que a nivel nacional conducen Miguel Bustinduy y Osvaldo Agrafogo.

La organización señaló que el artículo 223 bis "constituye en estas condiciones un latrocinio, un robo, una manifiesta ilegalidad que quita el salario deferido de los trabajadores de la actividad, condenándolos a una jubilación ruinosa porque los aportes y las contribuciones a la seguridad social se realizan sólo sobre el 12% del salario real". Así, apuntó contra esa presunta "maniobra ilegal" que "enriquece a empresarios inescrupulosos y dirigentes sindicales corruptos".

También denunció la Lista Azul que, pese a haberse impuesto en elecciones gremiales de cinco seccionales del país -Mar del Plata, Santa Fe, Córdoba, Santiago del Estero y Tucumán-, y "a pesar de que la Justicia lo viene ordenando desde hace más de dos meses", la conducción de la UTA "no quiere ponerlos en posesión y se vale para ello de la pasividad de un ministerio que no funciona".

La agrupación Juan Manuel Palacios recordó además que el martes último Bustinduy llevó a cabo un acampe en una de las sedes del Ministerio de Trabajo de la ciudad de Buenos Aires en reclamo de la regularización de las seccionales.

La posición de la conducción de la UTA

Por su parte, el Consejo Directivo Nacional de la UTA anunció en un comunicado que "no" dispuso "paro, ni medida de acción gremial alguna".

Y calificaron de "lamentable que un pequeño grupo de personas, identificadas con la lista que perdió las elecciones, pretenda la utilización de los trabajadores, teniendo a los usuarios de rehenes de sus intereses, en una supuesta medida que no se encuentra avalada por la entidad sindical, reiteramos, con el único objetivo de generar descuentos a los haberes de los trabajadores.

"Compañeros en la vida hay que elegir, y en la UTA elegimos defender a los trabajadores con la verdad porque conocer la verdad, nos hará libres", finalizó en el comunicado la conducción del gremio.